来历:证券时报\n  证券时报记者 吴家明\n  1月15日早晨,跟着首辆高铁抵达香港西九龙站,因疫情停运近3年的广深港高铁香港段正式康复运营,从头融入“轨迹上

1月

来历:证券时报\n  证券时报记者 吴家明\n  1月15日早晨,跟着首辆高铁抵达香港西九龙站,因疫情停运近3年的广深港高铁香港段正式康复运营,从头融入“轨迹上

来历:证券时报\n  证券时报记者 吴家明\n  1月15日早晨,跟着首辆高铁抵达香港西九龙站,因疫情停运近3年的广深港高铁香港段正式康复运营,从头融入“轨迹上

来历:证券时报\n  证券时报记者 吴家明\n  1月15日早晨,跟着首辆高铁抵达香港西九龙站,因疫情停运近3年的广深港高铁香港段正式康复运营,从头融入“轨迹上的大湾区”,互联互通更为顺利。\n  广深港高铁西九龙站口岸是首个设在香港特别行政区境内的“一地两检”高铁口岸。2018年9月23日,广深港高铁香港段正式通车,口岸正式对外开放。注册第186天,西九龙站口岸正式迈入“千万级”口岸队伍;运营一周年时,西九龙站口岸累计出入境旅客达1700万人。\n  15日6时30分,广深港高铁香港段康复运营后,第一批进入香港西九龙高铁站的旅客步入通关大厅。证券时报记者在西九龙站口岸看到,口岸现场通关次序杰出、运转平稳顺利。口岸内悬挂国旗,并安置有灯笼、我国结,充溢节日气氛的花坛映入眼帘。“深港同心、口岸同行”布景板在B3入境大厅最中心方位分外夺目,进入内地口岸区的香港旅客不只能够十分直观地感受到回家的温暖,还能得到防疫包、福字帖等小礼物。\n  “抢到首班列车的票我挺高兴的,想早一点回去看看爸爸妈妈,十几分钟就能到深圳。”香港市民陈小姐对记者表明,“很久没回家,今后我应该会是高铁的常客。”\n  关于不少有商务需求的人士来说,高铁列车康复后的出即将愈加高效且快捷。记者得悉,广深港高铁复通初期,将首要康复香港西九龙站来往深圳福田站、深圳北站及广州南站的近距离客运列车,并新增来往广州东站的列车,与广州南站相得益彰,将有用助力粤港澳大湾区“1小时生活圈”互联互通。“过港高铁总算康复了。”乘坐高铁回内地的香港旅客文小姐告知记者,因为工作需要,她曾经常常坐广九直通车往复粤港两地,但广州南站离市区较远,所以,她一直都盼望着高铁能直接抵达广州市区。“没想到高铁康复运转后就梦想成真,这样省去了不少费事。”\n  自粤港澳大湾区和都市圈相关规划提出以来,轨迹交通的建造和规划改变好像最为显着,相关利好音讯不断开释,“轨迹上的大湾区”也日渐成型。有剖析人士表明,大湾区内部的交通会愈加便利,城市的“鸿沟”将被打破。从工业散布看,未来将构成研制、规划、营销等环节在中心城市,高端制作在外围地区,一般制作业在更外围地区的梯度散布格式。这无论是对服务业的集聚、制作业的提高,仍是人口的合理布局,都有很大的推进效果。\n  除了广深港高铁,香港北部都会区开展战略也提出5项轨迹交通系统规划,其间多条都是跨境通道。其间,港深西部铁路(洪水桥至前海)项目近来传来最新进展,首阶段研究工作已完结,确立了项目的战略价值和必要性,并拟定项目的开始可行计划。\n  不只如此,深圳市交通局此前陋儒的相关铁路建造规划示意图,深港东部快轨拟自深圳坪山站引出后,途经深圳东站,最终接入深圳站,途经坪山区、龙岗区和罗湖区。我国(深圳)归纳开发研究院港澳及区域开展研究所副所长谢来风表明,要赶快拓宽深港两地轨迹互通,这是口岸经济带要素商场一体化最重要的保证,香港北部都会区规划了5条跨境衔接轨迹,要加速推进建造。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑:吕成飞